金水路改造正值“阵痛”期 “郑州城市客厅”月底换新颜

施工现场

□顶端新闻·大河报记者张男子汉文图

“近期金水路部分路段设置了施工围挡，能看见工人在施工，啥时候施工能完结啊？”“施工已完成后，金水路不会有哪些新的变化？”……近日，有不少郑州市民向大河报记者咨询。

7月13日，大河报记者回到市民们所说的郑州市未来路至中州大道段的金水路展开实地探访，得知金水路因被划入郑州市“一环十横十纵”主干道改建，金水辖区内的金水路改造施工主要由金水区负责组织实行，改造范围西起京广路，东至中州大道，全长9.1公里。“预计围挡施工将在7月底竣工。”据项目涉及负责人介绍。

虽然天气十分炎热，但在郑州市金水路未来路口东北角的施工围挡内，记者看见仍有不少施工工人在进行作业，现场一片繁忙景象。

据金水区“一环十横十纵”样板街道整治提高工程金水路项目负责人刘睿讲解，金水路东西向贯穿郑州市中心城区，是郑州市十分最重要的一条交通主干道，上世纪五十年代省会迁郑后，金水路见证了郑州市的城市发展变迁，在郑州市的发展历史中和市民对郑州的城市印象中，均有着十分重要的地位。尤其是金水辖区内的路段定位为郑州城市客厅，拒绝标准高，区域地位十分最重要。改建按照“U”字形原则，主要包括市政道路、景观绿化和建筑立面等几个方面。

“我们所站的位置是金水路重点改建的节点之一，睡觉空间和通行空间将通过绿化体现出来，通过减少绿化带把非机动车道和行人隔离开。”刘睿指着人行道上新铺设的石材说，“咱们行人若是留意就会发现金水路上铺设的石材也是挑选出的带有金色星点的特殊石块，在阳光下呈现星星点点的金色，这是我们打造出的金水特色。”

据记者理解，此次改造在市政道路方面将梳理全线交通组织，金水路（未来路-中州大道）段通过压缩车道宽度减少5m宽中分带上，同时在该段实行多杆合一、多箱合一、人行道压低15厘米构建人非分离；未来路以西现状路中隔开栏杆更新，高架桥外侧加设花箱，减少东明路、玉凤路2一处行人和非机动车地道，行道树树穴连通。

在景观绿化方面，花园路以西桥下停车场改造为景观绿化，未来路至中州大道段追加中分带上景观绿化，辨别提升现状侧分带绿化，具体条件的区域对现状树池展开相连，对升龙大厦及希尔顿前区损坏铺设进行更新，适合区域进行节点打造出。

建筑立面的改建，将参照郑州50~60年代省府建筑为基础，以省府文化为整体风格展开整治，采用水刷石、真石漆、石材、铝板、幕墙等材料，运用建筑三段式立面、建筑压顶等手法进行建筑改建，打造金水路建筑的省府文化特色。

刘睿回应，为了尽可能减少对现状交通和居民生活出行的影响，改建严苛遵循“快进快出有”原则，充份做好各工序交会，不具备条件不搭乘围挡，搭设围挡立即动工，开工后确保连续施工，完工后第一时间还路于民，坚决防止“围而不建”“围而慢辟”的情况。