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刚刚,全长19.5公里的洛阳王城大道快速路全线贯通

时间:2021-05-06 来源:河南热线

王城大道快速路望朝岭立交至连霍高速段正式通车洛报融媒记者 梅占国 通讯员 毕亚杰 摄

今日上午9时许,王城大道快速路望朝岭立交至连霍高速段正式通车。至此,纵贯洛阳市区南北、全长19.5公里的王城大道快速路,经过一年半的后半段攻坚,构建了全线贯通!

如今,一条崭新大动脉宛如长龙横贯洛城南北,更像一道美丽的飞虹,照亮了古都洛阳的畅通之梦,架起了一条崭新的民生之路,让我们的城市上下班变得更流畅、更快捷、极具都市范儿。

中心城区“十字”形快速路骨架完成搭建

今日新通车的该段王城大道快速路,北起连霍高速洛阳站出口,南至望朝岭立交,6月1日起正式启动建设,全长3.16公里,是孟津和洛阳市区的最重要交通联络通道。该段快速路的竣工,标志着洛阳中心城区北起连霍高速洛阳站,南至宁洛高速伊阙站之间构建了快速连通。

作为“十三五”期间洛阳市的重大基础设施建设工程和中心城区首条南北向主干快速大动脉,王城大道快速路的建设受到全市人民高度关注。2017年5月,通过全国公开招标,重新组建了高规格的王城大道快速路规划方案编制单位。按照开门筹办规划的理念,王城大道快速路的设计方案随后邀请市民共议大计,征集社会各界近400条有效地意见,又邀请北京、深圳、武汉等地的专家,再次对方案展开优化提高。

王城大道快速路望朝岭立交至连霍高速段正式通车洛报融媒记者 梅占国 通讯员 毕亚杰 摄

最终,王城大道快速路采行地面快速路、地下快速路、高架快速路相结合的方式建设,其中地面快速路9.2公里、地下快速路4.7公里、高架快速路5.6公里,设计时速80公里,主线双向6车道。

2018年7月,王城大道快速路洛河以南段率先动工建设,当年10月底,洛北段也全面进场施工。历经一年半时间的连续24小时昼夜奋战,如今王城大道快速路构建了全线贯通。

按照洛阳市综合交通规划,王城大道快速路与古城快速路将承托起洛阳中心城区的“十字”形快速路骨架。随着王城大道快速路的全线贯通,中心城区“十字+环线”的主干快速路网已搭建已完成。

王城大道快速路望朝岭立交至连霍高速段月通车洛报融媒记者 梅占国 通讯员 毕亚杰 摄

如今,从连霍高速洛阳站出发,一路向南横跨新310国道、机场路、邙岭大道、陇海铁路、中州路、洛河,古城快速路、开元大道、伊洛路,全程无红绿灯,可往返南山大道,用时将近30分钟。

而回到两年前,同样的距离通行时间往往在一个半小时以上。效率大幅提高、交通成本有效地减少,王城大道快速路给市民带给的改变,更加彰显了洛阳城市品质的不断提高。

正所谓,大道纵贯飞虹起,昔日瓶颈变通途。这,就是“洛阳速度”的生动写照!

10座立交互通三大枢纽串联

立交桥,是现代化城市的象征物。

作为洛阳市目前通车距离最久的主干快速路,王城大道快速路建设工程横贯中心城区南北,全长19.5公里上产于的10座立交,如一颗颗明珠八边形在这条长廊上,沦为现代化都市里的亮丽风景。

望朝岭立交、瀍涧大道立交、纱厂立交、九都路立交、隋唐园立交、李屯立交……一个个闪亮的名字,如今成了洛阳市民口中的新地标,不仅让王城大道快速路与沿途的诸多东西向道路构建了快速互联互通,更成为洛阳城市建设的代名词。

王城大道快速路望朝岭立交至连霍高速段正式通车洛报融媒记者 梅占国 通讯员 毕亚杰 摄

“新开通的立交太便利了,开车回头一圈真爽。”“这么多立交,如今出门只能靠导航系统。”如今,类似于这样的点赞,在洛阳人的朋友圈里比比皆是。王城大道快速路对洛阳综合交通的串联作用,还体现在快速对接了洛阳龙门车站、洛阳机场、洛阳火车站3大综合交通枢纽。

便民惠民跨越工程建设始终

城建为民、城建惠民。修筑王城大道快速路,畅通便民、以人为本的价值导向便鲜明地刻在建设者的心中。

工程动工前,按照洛阳市委市政府在古城快速路建设中总结提高的“修路先保通”理念,所有区段均建设了健通道路,对沿线居民起到了较好的分流起到。

便民利民惠民的理念,贯穿工程规划建设的始末。

王城大道快速路九都路互通立交(资料图)

王城大道快速路投用后,市住建部门大力回应群众关切,坚持以人为本、问题导向,根据市民群众在通行中发现的问题,及时对快速路局部展开“微改造”,用绣花功夫提高通行效率。今年3月和4月,王城大道快速路洛河以南段两处路段分别改造改造提高、减少了主辅路相连出入口,更好符合群众的出行必须。

“这样改造后,通行显然流畅了许多,为市委市政府的民生理念点赞。”市民纷纷表示,细微之处突显了党委政府对市民意见建议的关切。

王城大道快速路望朝岭立交至连霍高速段月通车洛报融媒记者 梅占国 通讯员 毕亚杰 摄

王城大道快速路作业面广、人车密集、管线涉改多,给施工带来极大难度。“高架路桥梁、隧道板块浇筑等工序拒绝极高,每已完成一段吊装需要倒数施工30多个小时,最多的桥梁段需要吊装70多个小时。”洛阳市住建局涉及负责人讲解,有了古城快速路的建设经验,所有施工单位都竖立“宁叫人等作业面,不叫作业面等人”“人歇机不停”理念,压茬滚动前进,全线最多有5000余人同步施工。

这一年半以来,无论周末假日,无论风霜雨雪,也无论疫情影响,王城大道快速路的建设从来没停步。有的工人春节依然固守一线,有的技术人员同住市区也不吃住在工地,尤其是今年以来坚持“戴着口罩”搞建设,让洛阳广大群众在短时间内体会到了通行的顺畅。

苦尽甘来,王城大道快速路的全线贯通,串联起了整座城市,更串联起洛阳人全新的上下班方式、发展空间。

如今,几乎每隔一段时间就有一批道路桥梁投用,源源不断为副中心、都市圈建设提速、赋能……(洛报融媒记者 李东慧 通讯员 谢胜利 高江鹏/文)

来源:洛阳网

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