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洛阳高铁枢纽远不如南阳,河南省内老二位置或将不保!

时间:2018-05-03 来源:河南热线

洛阳曾经作为19个较大的市(唐山市、吉林市、大同市、包头市、大连市、鞍山市、抚顺市、齐齐哈尔市、无锡市、淮南市、青岛市、洛阳市、重庆市(1997年直辖后不再是“较大的市”)、宁波市、邯郸市、本溪市、淄博市、苏州市、徐州市。)在其他较大的市都成为了天下性大都邑时,洛阳却在不断退步落后。

而南阳却在大成长与洛阳的间隔在一直拉近。就连湖北襄阳和宜昌对洛阳也有追赶超越之势。

高铁作为一个城市的命根子南阳规划在建了一共6向高铁,而且悉数都是天下性大通道!

美好今世化的南阳

郑万高铁:郑州东-许昌-平顶山-南阳-邓州-襄阳-保康-兴山-巴东-巫山-奉节-云阳-万州,全长818公里。

宁西高铁:东出发点南京,路过合肥、六安、信阳,南阳,商洛,西至绝顶西安。

呼南高铁:始于呼和浩特东站,经过内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西6省区,止于南宁东站,线路全长约2300公里

秦淮高铁:西起甘肃兰州、途径陇南,陕西汉中、安康。湖北十堰。河南南阳、驻马店。安徽阜阳、亳州(蒙城)、蚌埠。江苏宿迁、淮安,尽头江苏盐城。

而洛阳与南阳相比就差远了。

洛阳全国性高铁只有一条郑西高铁和呼南辅助线。

在铁路环节上洛阳已经彻底输给南阳了。

不停被其他都邑迎头赶上的洛阳

洛阳作为古都知名中外,祈望洛阳可以发力起来不要再沉睡了!

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